תעלת ניקוז ליניארי מונוליטי

פשוט לשימוש, מעט רכיבי מערכת, ללא רעש חולף, חזק ועמיד;
כושר הנשיאה הכולל של תעלת הניקוז מגיע ל-F900 (900KN), המתאים למסופי שדות תעופה;
לוח הכיסוי וגוף התעלה משולבים, ואין תזוזה של לוח הכיסוי או תופעת קרש קפיצה כאשר הרכב פועל במהירות גבוהה;
העיצוב המונע החלקה על פני הכיסוי משמש כתעלת חתך במנהרה, שיכולה להגן ביעילות על מעבר בטוח של כלי רכב.
לאיכות ניקוז תעלות הבטון הפולימרי ולסוג ושיעור חומרי הגלם יש קשר נהדר עם תהליך הייצור.באופן קפדני, חיי השירות של תעלת ניקוז מושפעים מגורמים רבים, כגון האם השלמת הריצוף על פי טכנולוגיית הבנייה המוצעת על ידי היצרן, מורכבות הנוזל, האם ישנו נוזל חומצי חזק על בסיס חומצה, וכן האם משקל הרכב העובר על הקרקע עולה על עומס התכנון של גוף התעלה וכן הלאה.אם כולם נמצאים בטווח הבקרה, חיי השירות של תעלת ניקוז בטון שרף הוא יותר מ 20-50 שנים.במדינות רבות, בתור נתיב מים תת קרקעי עירוני בן מאה שנה, נעשה שימוש נרחב במוצרי בטון פולימרי.